استاندارد خودرو آتش نشانی
تفاوتی نمی کند که کدام یک از تجهیزات آتش نشانی را در دست داشته باشید. اگر آنها حاوی نشان استاندارد نباشند، به هیچ عنوان نمی توانند ایمنی مد نظر شما را برایتان ایجاد کنند. در واقع استاندارد ها مانند یک دفترچه راهنما عمل می کنند، دفترچه ای که به شما نشان می دهد این خودرو چه ویژگی های فنی دارد، قابلیت اطمینان آن چقدر است و می تواند از عهده چه چیزهایی بر بیاید. در ادامه این مقاله ضمن بررسی اهمیت استاندارد خودرو آتش نشانی شما را با برخی از مهم ترین های آن آشنا می کنیم.
چرا استاندارد خودرو آتش نشانی اهمیت دارد؟
زمانی که یک خودرو آتش نشانی نشان استاندارد را دریافت کند، شما مطمئن می شوید که آن خودرو کاملا سالم است و در شرایط بحرانی می تواند بهترین عملکرد را از خودش نشان دهد. عملیات های وابسته به اطفای حریق دارای پیچیدگی زیادی هستند. آنها ریسک بالا، محدودیت زمانی و شرایط غیر قابل پیش بینی را در کنار هم دارند، بنابراین مهم است که ساختاری که قرار است در این باره همکاری کند با داشتن نواقص ایمنی این پروسه را دشوار تر نکند.
در حقیقت این خط قرمزها هستند که تعیین می کنند هر یک از اجزای ترمز، کابین، شاسی، مخزن آب، سیستم پمپاژ و … چه وظیفه ای را به دوش می کشند و با داشتن چه ویژگی هایی کار می کنند. حال اگر یک مورد دچار خطا باشد، عملیات آنطور که باید پیش نمی رود و کل فرایند اطفا دچار چالش می شود. البته که این مجوزها مزیت های دیگری نیز دارند، آنها آمار خطای انسانی را کاهش داده، و به افراد کمک می کنند که خودروهای آتش نشانی را با دید بازتری با هم مقایسه کنند.
بررسی انواع استاندارد خودرو آتش نشانی
حال که با چیستی استاندارد و اهمیت وجود آن در ماشین های آتش نشانی آشنا شدید، وقت آن رسیده است که برخی از اصلی ترین نشان های این حوزه را به شما معرفی، و آنها را باهم بررسی کنیم. این نکته را در نظر داشته باشید که یک خودروی آتش نشانی لزوما نباید همه مجوزهای ذکر شده را کسب کرده باشد. اما وجود آنها قابلیت اطمینان ماشین را بالا می برد.
- استاندارد NFPA
- ستاندارد EN
- استاندارد ICAO
استاندارد NFPA
در واقع همان انجمن ملی حفاظت از حریق در آمریکا می باشد. در اینجا لیست بلند بالایی از دستورالعمل ها وجود دارد که ریسک عملیاتی را کم می کند، ایمنی آتش نشانان را بیشتر می کند، و باعث می شود ماشین های آتش نشانی در بهترین حالت شان کار کنند. این استاندارد دارای یک مرجع بسیار دقیق است. مرجعی که پروسه طراحی ساخت و البته آزمودن خودرو را به طور کامل پوشش می دهد. در بسیاری از کشورها NFPA مهمترین استانداردی است که باید در یک ماشین آتش نشانی وجود داشته باشد.
این دستورالعمل ها همچنین نقش بسزایی را در افزایش ایمنی کابین ها اجرا می کنند. این تاثیر بر روی عملکرد پمپ ها نیز به چشم می خورد. این دستورات مقررات خاصی را برای کابین خودرو مشخص کرده اند. محکم بودن کابین، صندلی های مقاوم در برابر ضربه، وجود کمربندهای ایمنی و … از جمله این موارد است. واضح است که این دستورات برای تامین ایمنی آتش نشانان وضع شده است.
در اینجا نباید از اهمیت بالای پمپ در استاندارد خودرو آتش نشانی غافل شد. کاهش راندمان و افت فشار در عملیات های طولانی بسیار خطرناک است. بنابراین الزامات ویژه ای برای حداقل ظرفیت و فشار کاری پمپ در نظر گرفته می شود. بر خلاف انتظارتان این استاندارد سایر تجهیزات اطفا را نیز شامل می شود. اتصال دهنده ها، سیستم های کف ساز، نازل ها و شیلنگ ها باید ایمنی کاربری، دوام مکانیکی و البته مقاومت حرارتی را در کنار هم داشته باشند. نمونه های دیگری از الزامات این استاندارد به شرح زیر است.
- دسترسی ایمن به وسایل
- مشخصات سیستم ترمز
- میزان پایداری خودرو
- تعیین ظرفیت مخازن آب و فوم
استاندارد EN
حمل و نقل اتحادیه اروپا، استاندارد دیگری به نام EN دارد. این مورد بیشتر بر روی هماهنگی ماشین با الزامات ترافیکی تمرکز دارد. ارگونومی کابین، تقسیم وزن، پایداری خودرو و … در این بخش بسیار مهم هستند. این استاندارد ماشین آتش نشانی را به عنوان یک سیستم تخصصی در نظر می گیرد اما آن را با دیگر ماشین های سنگینی که در جاده حضور دارند در یک راستا قرار می دهد. این در حالی است دیدگاه NFPA بسیار عملیاتی تر است.
استاندارد خودرو آتش نشانی در این نوع حداکثر وزن ماشین و بار آن را مشخص می کند. در این حین بار باید به طور متعادل در ماشین پخش شود تا در حین حرکت مشکلی از نظر حفظ تعادل پیش نیاید. در این حین مقاومت در برابر واژگونی نیز بسیار مهم است. در ادامه نمونه های دیگری از این دستورات را برایتان ذکر می کنیم.
- ثبت آزمون های عملیاتی برای خودرو برای تخمین توان آن در حوادث واقعی الزامی است.
- ثبت تست های دوام شناسی اجباری است.
- تجهیزات باید در برابر جا به جایی های زیاد و سقوط محافظت شوند.
- راننده باید میدان دید مناسبی داشته باشد.
- علائم هشداری و ديداری ماشین اعم از چراغ ها و آژیرها باید کامل باشند.
- دقت و قابلیت اطمینان سیستم فرمان تست می شود.
- کابین باید به صورت ارگونومیک طراحی شود تا راننده زود خسته نشود.
استاندارد ICAO
این نمونه بر خلاف دو استاندارد قبلی، به طور خاص برای ماشین های آتش نشانی طراحی شده که در فرودگاه ها کار می کنند. به همین خاطر این دستورالعمل ها بیشتر بر روی پارامتر هایی مثل امکان مقابله با سوخت هواپیما، امکان حرکت در باند و واکنش دهی سریع فوکوس می کنند. این دستورات می تواند شامل توان مانور، قدرت موتور، سرعت، شتاب گیری و سیستم تعلیق باشد. در این حین مقدار ظرفیت پمپ و برد آن برای پاشش نیز خیلی مهم است. اینکه خودروی آتش نشانی بتواند در کمترین زمان ممکن خودش را به هواپیما برساند مهم ترین عاملی است که استاندارد ICAO بر روی آن تاکید دارد. البته در اینجا یک نکته مهم وجود دارد. آن هم این است که بسیاری از ماشین ها و پکیج های بومی سازی شده داخلی نیز این استاندارد ها را از آن خود کرده اند. سیستم اطفا حریق CAFS نمونه بارزی در این زمینه است. این سامانه توسط شرکت کفسیران تولید و عرضه می شود. هوای فشرده، آب و کف از جمله مهم ترین مواد اولیه آن هستند. ماشین هایی که به این پکیج ها مجهز می شوند می توانند به راحتی در برابر حریق های خطرناکی که سرعت گسترش شان بالا است مقاومت کنند.
سوالات متداول
1- آیا کسب همه استاندارد ها برای یک ماشین آتش نشانی الزامی است؟ برخی از نشان ها اجباری هستند. اما کسب همه نشان ها برای یک ماشین ضروری نیست. با این حال بالا بودن تعداد آنها می تواند قابلیت اطمینان خودرو را بیشتر کند.
2- آیا استاندارد های داخلی نیز به اندازه الزامات خارجی دارای اهمیت هستند؟ بله. یک ماشین آتش نشانی بی نقص باید در وهله اول تاییدیه مراکز داخلی را کسب کرده باشد.
3- استاندارد نبودن خودرو آتش نشانی چه پیامدهایی دارد؟ اگر ماشین استاندارد نباشد احتمال بروز خطا زیاد می شود، برد ماشین و تجهیزات کم شده و عملیات اطفا آنطور که باید و شاید انجام نمی شود. افزون بر آن ممکن است جان سرنشینان خودرو نیز به خطر بیفتد.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟نظری بدهید!